當前位置：在4月28日舉行的S&P Global Commodity Insights歐洲生物燃料會議上，行業強烈強調，通過混合指令和其他措施增加生物燃料消費，從而實現歐洲能源獨立，減少對俄羅斯能源的依賴。
“歐盟的生物燃料政策需要保持一致和連貫，”歐洲生物柴油委員會（EBB）公共事務主管André Paula Santos在會上說?！罢缍頌鯌馉幩砻鞯哪菢?，我們需要更多地依靠生物燃料來實現能源獨立，并減少我們的依賴性。如果‘Fit for 55’計劃得以實施，到2030年，我們需要的低碳液體燃料將相當于目前的8倍多?！?
該委員會是歐盟生物柴油生產企業組成的協會。
歐盟的“Fit for 55”（“減碳55”）是一攬子氣候計劃，提出了包括能源、工業、交通、建筑等在內的12項更為積極的系列舉措，承諾在2030年底溫室氣體排放量較1990年減少55%的目標，這也成為歐盟目前關鍵的低碳發展政策。
隨著主要行業參與者主張制定長期指令和更具前景的目標，以對基礎設施的投資和能源獨立，歐盟三個關鍵行業——公路、海運和航空的生物燃料消費料將進一步大幅增長。歐盟擁有眾多的靈活性將發揮作用，以將生物燃料混合指令提高到B10或B15以上。Neste市場情報戰略主管Anselm Eisentraut稱，該公司未來幾年生物燃料產量很可能會激增，預計到2030年可能會增至4,000萬噸/年。
殼牌低碳燃料副總裁Sinead Lynch說"像'Fit for 55'計劃這樣的目標對能源企業的投資來說至關重要，實現這些目標既是一個挑戰，也是一次機遇。"
（5）在芬蘭，Neste計劃停止其5.8萬桶/天的Naantali煉油廠，并增加其煉油資產的可持續航空燃料(SAF)產量。該公司還選擇在鹿特丹辦一個生物燃料煉油廠，并計劃到2023年底在那里生產50萬噸SAF。
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